Ātri bojājošās preces aviokravu pārvadājumos: kur rodas problēmas un kā tās novērst
Īsā atbilde: ātri bojājošām precēm gaisa kravu pārvadājumos reti kas noiet greizi pašā lidojumā. Riski ir zemes apkalpošanā. Parūpējieties, lai krava izbrauc vajadzīgajā temperatūrā, aizsedziet augšpusi un pievienojiet dzesēšanu, kad maršruts ir garš.
Perishables ir termins, ko gaisa kravu pārvadājumos lieto ātri bojājošām kravām: dārzeņiem un augļiem, ziediem un augiem, zivīm un jūras veltēm, gaļai un farmācijas sūtījumiem. Tām kopīgs ir tas, ka tām ir temperatūras logs, ārpus kura kvalitāte neatgriezeniski pazeminās.
Kur kas noiet greizi
Ne gaisā. Kravas telpa parasti ir vēsa. Neaizsargātie brīži ir zemes apkalpošanā: brauciens uz termināli, gaidīšana uz platformas, iekraušana un izkraušana, un pieturas gadījumā vēlreiz. Tās ir stundas, kurās palete var stāvēt saulē.
Gaisa kravas sūtījums tātad ir posmu ķēde. Pietiek ar vienu vāju posmu, lai sabojātu visu sūtījumu. Tāpēc ir vērts apskatīt katru posmu atsevišķi.
Ķēde soli pa solim
- Pie Jums saldētavā. Kravai šeit jābūt vajadzīgajā temperatūrā un jāpaliek tādai līdz pēdējam brīdim.
- Brauciens uz lidostu. Ja kravas automašīna nav dzesēta, katra papildu gaidīšanas stunda tiek ieskaitīta.
- Pieņemšana un uzglabāšana pie apkalpotāja. Šeit palete dažkārt stundām gaida. Iepriekš pajautājiet, vai ir pieejama dzesēšanas kamera un cik ilgi krava tur drīkst atrasties.
- Platforma un iekraušana. Bīstamākais posms, īpaši saulē vai siltā dienā.
- Lidojums un iespējamā pārkraušana. Pārsēšanās nozīmē atkal zemes apkalpošanu.
- Ierašanās un izsniegšana. Arī šeit palete var gaidīt, pirms saņēmējs to paņem.
Jo vairāk pārejas posmu, jo vairāk brīžu, kad krava atrodas ārpus dzesēšanas. Tiešs lidojums ar īsiem gaidīšanas laikiem neaizsargātai kravai bieži ir drošāka izvēle.
Dārzeņi un augļi
Šie produkti elpo un tādējādi paši rada siltumu. Cieši veidota palete, kas pārāk silta dodas lidojumā, no iekšpuses turpina uzsilt. Dažas sugas izdala etilēnu, kas paātrina citu produktu nogatavošanos. Palikt vajadzīgajā temperatūrā šeit tātad ir ne tikai kvalitātes saglabāšana, bet arī derīguma termiņa saglabāšana.
Ziedi un augi
Griezti ziedi ir ārkārtīgi jutīgi pret temperatūras pīķiem. Dažas stundas pārāk siltumā maksā vāzes mūžu, un to pircējs pamana tikai pēc dažām dienām, pie galaklienta. Tas ir segments, kurā temperatūras bojājums kļūst redzams ar kavēšanos. Vairāk par šo segmentu lasiet rakstā ziedu pārvadāšana atdzesētā veidā.
Zivis un jūras veltes
Šeit katram grādam ir tūlītēja nozīme. Zivis gandrīz vienmēr sūta ar dzesēšanas līdzekli kastē, un pārsegs apkārt nosaka, cik ilgi šis dzesēšanas līdzeklis iztur. Noplūdi nepieļaujošs iepakojums šeit ir arī praktiski svarīgs, jo šķidrums kravas telpā ātri rada problēmas. Lasiet arī zivju un jūras velšu atdzesēta sūtīšana.
Farmācija
Stingrākais segments ar dokumentētiem temperatūras logiem un reģistrācijas pienākumu. Termo pārsegs šeit reti ir vienīgais pasākums, bet gan būtisks slānis starp saldētavu un kravas telpu. Kādas prasības attiecas uz Jūsu produktu, nosaka Jūsu pasūtītājs vai kvalitātes nodaļa. Mēs aprakstām tikai to, ko dara mūsu iepakojums: palēnina uzsilšanu.
Kopīgais saucējs
Visiem šiem kravu veidiem ir spēkā viens un tas pats: parūpējieties, lai krava pārsegā nonāktu vajadzīgajā temperatūrā, aizsedziet augšpusi, pa kuru iekļūst starojuma siltums, un pievienojiet dzesēšanu pašā kravā, kad maršruts ir garš. Pārsegs bremzē uzsilšanu, bet nedzesē. Kā pašu paleti vislabāk izveidot, lasiet rakstā palešu komplektēšana gaisa kravu pārvadājumiem.
Kontrolsaraksts pirms sūtīšanas
- Vai krava ir iepakota vajadzīgajā temperatūrā, aukstā telpā?
- Vai palete ir veidota cieši, bez tukšumiem un paletes izmēra robežās?
- Vai pārsegs nosedz augšpusi un apakšā labi pieguļ?
- Vai kravā ir dzesēšana, ja tranzīta laiks var izrādīties ilgs?
- Vai ir līdzi datu reģistrators, lai pēc tam varētu redzēt, kas ceļā noticis?
- Vai apkalpotājs zina, ka krava ir temperatūrjutīga un cik ātri tai jāpārvietojas tālāk?
Jautājumi, ko iepriekš uzdot savam ekspeditoram
Laba sagatavošanās sākas ar pareiziem jautājumiem. Uzdodiet tos, pirms krava ir ceļā, nevis pēc tam.
- Cik ilgi palete maksimāli stāv uz platformas pirms iekraušanas?
- Vai pie apkalpotāja ir dzesēšanas kamera un vai paleti tur tiešām ievieto?
- Kāds ir īsākais maršruts un vai ir pieturas vai pārkraušana?
- Kas saņemšanas pusē paleti pieņem un kad?
- Kas notiek kavēšanās gadījumā un kas Jums tad zvana?
Mērīt nozīmē zināt
Jaunā maršrutā ievietojiet paletē datu reģistratoru. Tad redzēsiet, kur temperatūras gaita atšķiras, un varēsiet mērķtiecīgi koriģēt. Mēriet pirmajos sūtījumos jaunā maršrutā, nevis tikai tad, kad ir radies bojājums. Ar šiem datiem varat arī sarunāties ar savu ekspeditoru par vājo posmu.
Bieži uzdotie jautājumi
Vai termo pārsegs notur manu kravu aukstu?
Nē, pārsegs nedzesē. Tas palēnina uzsilšanu. Faktiskais uzturēšanas laiks ir atkarīgs no āra temperatūras, kravas sākuma temperatūras un iespējamajiem dzesēšanas elementiem. Vairāk par to lasiet rakstā cik ilgi termo pārsegs paletei saglabā temperatūru.
Vai man jāizolē arī apakša?
Gariem maršrutiem vai siltai grīdai tas ir prātīgi. Siltums virzās arī no pamatnes uz augšu.
Kas notiek, ja lidojums kavējas?
Tad palielinās laiks uz platformas vai uzglabāšanā. Tāpēc dzesēšanai kravā vienmēr rēķiniet nedaudz papildu laika un pārrunājiet ar savu ekspeditoru, kā tiek risināta kavēšanās.
Uzreiz uz sortimentu
Skatiet mūsu termo pārsegus un sortimenta daļu gaisa kravu pārvadājumiem. Vairāk par mūsu pieeju šai nozarei atradīsiet lapā izotermiskie iepakojumi aviokravu pārvadājumiem un air cargo.
